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达州金南大桥6月中旬中跨合龙 预计10月全面竣工

2017-06-02 09:12:00来源:华西都市报

  金南大桥效果图。

  开车从达州的西外到南外,需要多长时间?达州市民目前给出的答案是:不堵车的情况下,至少20分钟。横跨州河、连接西外和南外的金南大桥建成后,市民即便是步行,也只需要5分钟左右。开车从西外经金南大桥到南外,用时则更短。

  “金南大桥的边跨已于5月合龙,如果进展顺利,预计6月中旬可实现中跨合龙。”作为达州市委、市政府重点推进的30个重大项目之一,达州金南大桥及延线工程预计10月全面竣工。正式通车后,达州西外片区和南外片区将真正连为一体。

  工程推进顺利 大桥中跨6月中旬可合龙

  金南大桥起点接达州西城区的金龙大道,线路呈东西向布置,向东跨越州河,连接至南外,设计终点为道路主线与州河东岸规划道路的交点。

  按照规划设计方案,连接达州西外片区和南外片区的金南大桥及延线工程总投资7.98亿元,包括一座双塔双索面混凝土斜拉桥、西外段引道、南城段引桥及配套工程。其中金南大桥设计等级为特大桥,长606米,宽31.5米,主桥最大跨度300米,双向六车道,设计时速60公里;通航等级为3级航道。

  “金南大桥及延线工程,项目的控制性工程就是金南大桥。目前,大桥的建设进展顺利,已于5月实现边跨合龙,中跨预计6月中旬可实现合龙。”6月1日,金南大桥及延线工程施工方相关负责人石兵介绍,如果进展顺利,整个工程预计今年10月可全面竣工。

  “最近几天,遇上了不下雨的好天气,我们正在全力以赴地抓紧施工,同时也在为大桥的中跨合龙作准备。”石兵告诉记者,待大桥的中跨成功合龙后,他们将抓紧对大桥的主梁及其附属工程进行施工。这些工程包括:隔离墩、防撞墩、桥面人行道、栏杆、路灯、引道、引桥的建设,以及整个大桥桥面的铺设等。

  联通两大片区 后步行5分钟可达彼岸

  目前,达州市民从西外新区到达州南城只有两条路线:一是从西外经塔沱过州河大桥,穿龙郡隧道,然后到南外,途中有纺织厂门口、州河大桥南、隧道出口等主要堵点,早晚高峰很难不堵。二是从西外到文家梁,然后绕到市内老城区再到南外,拥堵的老城区同样会让有车一族叫苦连天。

  金南大桥建成投用后,西外片区到南外片区再也不用绕行,达州火车站与南外汽车站之间可实现“一条大路插到底”。同时,宽31.5米的金南大桥,在早晚高峰期可进行车行道的科学分配,可有效地对经老城区或州河大桥的车流进行分流,使达渝高速、达州过境公路、国道、省道等该地区公路网主骨架有效衔接。

  “金南大桥的边跨合龙后,我们的施工人员曾专门测试过,从西外这边的桥头步行到南外那边的桥头,走快一点只要5分钟左右。”石兵告诉记者,大桥全面竣工后,由于不会受到施工设备和工人的影响,通行条件会大大改善,普通市民步行不到5分钟便可跨过州河。

  达州市市政工程处相关负责人介绍,达州城市发展目前采取“北抑、南拓、西移、东调”的战略,金南大桥建成后,将把达州西外新区和达州南城连为一体,不仅将优化达州主城区路网结构,拓展达州主城区的发展空间,还有利于达州完善产业布局,增强城市功能,加快川渝陕结合部区域中心城市的建设进程。

  华西城市读本记者曾业(受访者供图)

编辑: 郑轶
关键词: 金南;中跨;大桥桥面;西外;竣工

达州金南大桥6月中旬中跨合龙 预计10月全面竣工

按照规划设计方案,连接达州西外片区和南外片区的金南大桥及延线工程总投资7.98亿元,包括一座双塔双索面混凝土斜拉桥、西外段引道、南城段引桥及配套工程。金南大桥建成投用后,西外片区到南外片区再也不用绕行,达州火车站与南外汽车站之间可实现“一条大路插到底”。