近日,坐在飞驰的西成高铁列车上,张先生看着手机播放的高清视频,心情格外舒畅。“我是第一次坐高铁,列车进入广元境内,能明显感受到网速变快了,追剧什么的都很流畅。”张先生高兴地说道,“这样在车里坐着也不会觉得无聊。”

高品质网络信号覆盖得益于西成高铁广元境内沿线5G升级改造的完成。

据了解,为贯彻落实“信号升格”“满格天府”专项行动,进一步提升乘客出行网络体验,中国铁塔股份有限公司广元市分公司(以下简称“广元铁塔”)充分发挥信息通信基础设施建设“国家队”和5G新基建“主力军”的作用,推动实现各方资源高效统筹,连续作业42天完成西成高铁广元境内沿线5G升级改造项目,通过替换5G设备、增加漏缆等方式提升了5G网络覆盖和传输质量。

施工人员在高铁沿线隧道安装固定漏缆的卡具

作为我国“八纵八横”高铁网重要组成部分,西成高铁于2017年12月6日全线通车,是我国首条穿越秦岭的高速铁路。全线桥隧比接近94%,列车穿越秦岭段要爬过千分之二十五的高坡。西成高铁自西安北站引出,向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站,全长658公里,运营时速250公里,是连接我国西北、西南地区的重要纽带。

据广元铁塔相关负责人介绍,施工期间,面对交付时间紧、技术要求高等实际困难,在中国铁路成都局集团的大力支持下,广元铁塔联合基础电信运营商制定了“连续作战、一日一案、一点一案”的工作要求,从作业内容、人员管理、物资及工具管理、质量管理、安全管理等6个方面细化现场施工作业方案,严把项目进度关、质量关、安全关。

“为不影响西成铁路的正常运营,施工人员只能等到深夜列车停运后才能入场,每天作业时间不足5个小时。”上述负责人介绍道,为按时按质按量完成项目建设,广元铁塔累计投入施工人员4000余人次,共铺设高铁沿线隧道内通信泄漏电缆约78公里,更换和调试39个隧道内196处5G设备,新建通信基站21个,改造通信基站57个。(铁钏轩)

编辑:昌思荣
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