本报讯（记者徐中成王眉灵）我省深度贫困地区群众出行难问题正得到有效解决，1月25日，记者从省交通运输厅获悉，全省88个贫困县中，64个贫困县已提前实现乡镇和建制村100%通硬化路。
为破解农村出行难问题，助力脱贫攻坚，推动乡村发展振兴，从今年起，我省聚焦秦巴山区、乌蒙山区、大小凉山彝区、高原藏区集中连片特困地区，实施三年农村公路集中攻坚行动，加快贫困地区资源路、产业路、旅游路建设，补齐发展短板。大力推进“四好农村路”建设，实施县乡道改善提升、村道窄路加宽改造、撤并建制村通硬化路项目建设。加快推进渡改桥、危病桥整治、安防设施建设，不断完善路网结构。同时，全面构建县、乡、村三级养护管理体系和三级路政管理体系，加快推进三级农村客运和物流站点建设，完善客货运输服务体系。
“我省还有53个乡镇、1380个村未通硬化路。”省交通运输厅公路局相关负责人说，将力争今年全省4483个乡镇实现100%乡镇通油路，确保2019年4.816万个建制村实现100%通硬化路。
党的十八大以来，在交通运输部大力支持下，我省新改建农村公路12.3万公里，农村公路总里程达28.2万公里，居全国第一，乡镇和建制村通畅率分别达99%、97%。累计建成安保路侧护栏3.2万公里，在全国率先实现县乡道临水临崖高差3米及以上路段路侧护栏全覆盖。累计新建渡改桥829座，整治危病桥713座，建成溜索改桥74座。创建首批14个“四好农村路”省级示范县，并成功创建3个“四好农村路”全国示范县，成为全国创建示范县最多的省份之一。
编辑：
郑轶
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