8月10日11时，山东游客陈剑、李春蓉一到平武县新客运站，志愿者就递上了热腾腾的白米粥和泡面。
“8·8”九寨沟地震发生后，大量人员急需撤离九寨沟。地处九环线东线的平武，成为大转移“生命线”的关键节点：截至10日18时，不到两天，从九寨、黄龙绕行平武的车辆达9400余台次，4万余名旅行团游客和自驾游游客安全疏散;集中发送散客和其他人员6166人。在这场时间短、难度高、规模大的大转移中，平武如何守护这“生命线”?
30余个服务站支撑“生命线”运转
地震发生后，绵阳立即成立“8·8”九寨沟地震抗震救灾应急领导小组，相关应急预案随即启动。
作为九环线上的重要节点，距九寨沟140公里的平武县成为地震应急救援和保障服务工作前线。为确保保障服务工作快速高效，绵阳市主要领导第一时间赶到平武，协调组织全市相关运力向此汇聚，全力保通保畅保服务。同时，在公路旁设置30余个服务站，为路过的乘客提供开水、方便食品，仅平武县境内就设置了16个服务站。
8月9日10时55分，从九寨沟疏散出来的首批300余名游客顺利到达平武县城。
雅安游客李诗艺一行四人，经历6个多小时到达平武后，很快吃上了热腾腾的食物，随即被安排搭乘前往成都的应急疏散车辆，这期间，他们在平武县城停留不到半小时。
2000余名志愿者活跃在沿线
“喝水吗?吃点东西不?”记者在现场看到，每一辆车抵达，就有志愿者上前开展服务。党员志愿者的红旗和志愿者的小红帽、红马褂成为现场最亮丽的一道风景。
两天来，经平武县转运的人员已达4万人，为确保每个人都能得到帮助，在当地党委政府组织下，2000余名志愿者加入游客服务工作中。
88岁的郭文培是志愿者中的年长者。8月9日上午，得知要转运九寨沟的游客后，郭文培把家里的桌子搬到客运站，并叫上老伴一起帮忙。从9日11时到10日凌晨1时，两位老人为疏散转运游客烧了10多锅、近50瓶开水，煮了300多枚鸡蛋。
219车次发往成都绵阳，无一故障
截至8月10日16时，平武县客运站转运九寨沟散客及其他人员219车次、6166人，其中转运至绵阳31车次、894人，转运至成都188车次、5272人。
顺利发车的背后，是细致的准备工作。
据绵阳市交通运输局局长寇子胜介绍，如此庞大的客运量能实现快速安全有效转运，原因有三：一是靠前指挥，及时了解情况，作出针对性部署，第一时间将车况较好的车组织起来;二是强化服务，对驾驶员的休息工作提供保障，对游客提供生活保障;三是沿途均有服务站，让旅客有回家的感觉。
绵阳市各县区及其他地方召集的保障转运车辆不仅数量充足，而且车况良好。疏散转运过程中，没有一台车出现故障。每辆车配备有充足的水和食物，保证被转运人员随需随取。
道路通畅也是重要一环。整个转运过程中，绵阳全市投入交警警力超400名、警车60余辆。在九环东线黄土梁隧道段长达15公里的转移大通道上，执行任务的交警连续奋战，不眠不休。
□薛世荣 刘毅 本报记者 尹勇 祖明远
科普！地震被埋如何自救
