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央广时评:“慢成都”如何迈上快车道?

2017-07-20 13:05:00来源:央广网
  成都市最新的规划,为这座1600多万人口的特大城市勾勒出一个美好蓝图:建设超过4800公里的自行车交通网、 4500公里以上的步行交通网,高铁半小时覆盖周边城市1小时覆盖川南城市群。“慢成都”要迈上发展的快车道。

  成都的悠闲“慢生活”早已名声在外。府南河边大碗茶,望江楼上薛涛诗,杜甫草堂浣花溪,无论是休闲娱乐还是要寻古探幽,无论要浪漫诗意还是小资情调,在成都都有你想要的。可以在最为诗意的地方,让光阴虚度得更有意义。那种细节的感知和品味,将有限的闲时无限地丰富。成都人活出了自己的风采。

  “慢成都”完美的呈现了“慢生活”。当下的成都,步行街不止在春熙路、宽窄巷子,每一个大型的广场、社区,都会找到可以让你悠然漫步的领地。而健康步道、自行车道,在很多的主要干道两边的绿荫里都会给参与者带来惬意。市民还可以在某个周末,到温江、新都等地去体验专设的健康步道、自行车道运动健身的乐趣。让风景在骑行和疾走中,徐徐而来,缓缓而去。运动的健康和享受全在这种慢行的脚步里。

  最新的交通规划却成为“快交通”,让成都从“一座你来了就不想走的城市”,可以逐渐发展成“一座你走了还想来的城市”。

  “快交通”让成都和更多的城市乡野互动尽览。成都被喻为天府之国,除了城中的宽窄巷子、锦里、太古里、薛涛楼等景点外,周边的西岭雪山、青城、峨眉……再远一点的蜀南竹海、大足石刻……同样令人向往。

  成都的“快交通”是从城内到城外——城内,不断延长的高架快速汽车通道、四通八达的地铁、即将建成的有轨电车,都在加速城内交通的流动,堵车的烦恼更多地让位给抵达目的地后的闲适;而城外,绕城高速一号线、二号线、三号线,让进出城市的道路畅通无阻。在这基础之上,成都已开行和即将开行的去向峨眉、乐山、宜宾、重庆等地的高铁,更加助推成都“慢生活”走出城外,走向更多的远方。

  高铁让成都的诗意和浪漫走得更远。高铁改变生活,这句话已经越来越被老百姓的生活所证实。高铁不仅缩短了行程时间,因此带来的双城生活、经贸往来等更多便利,都会让受益市民对高铁的发展衷心点赞、心存感激。不用担心异地恋会鸡飞蛋打,不用担心两地经贸疏于管理经营不善。如果说手机让地球成为一个村,那高铁无疑让成都人外出的步伐更加从容,想要实现的目标来得更为快捷。

  当高铁以成都为起点和终点的半小时、1小时城市圈形成,来了成都,只需要多花一个小时,得到的将是整个重庆、宜宾、绵阳、乐山等数城市群落,浪漫之旅会更加浪漫,诗意行程也更加诗意。

  “慢成都”搭上“快交通”高铁,只会让生活变得更惬意。(央广评论员 胡婷芬)

编辑: 刘涛
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央广时评:“慢成都”如何迈上快车道?

成都市最新的规划,为这座1600多万人口的特大城市勾勒出一个美好蓝图:建设超过4800公里的自行车交通网、 4500公里以上的步行交通网,高铁半小时覆盖周边城市1小时覆盖川南城市群。“慢成都”要迈上发展的快车道。