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交通先行!双流构筑“3060”立体交通圈

2017-04-25 18:34:00来源:双流发布

  不是周末,也可以约在主城区,从双流到市里半小时以内的车程。周末全家出行,一个小时就可以置身周边区县的美景花香中。

  交通先行,力争三年内实现“区内三个半小时和市域一小时”的“3060”立体交通圈,即双流全域30分钟到达主城区;双流全域30分钟到达天府新区直管区;双流全域30分钟到达各镇街;双流一小时到达成都市所属区市县。

交通先行!双流构筑“3060”立体交通圈

  对标赶超,三年内实现“3060”立体交通圈

  明年,从成都城区到双流,不只有换乘公交车这一种公共交通出行方式,你可以选择地铁或者试一下共享汽车。你的“菜单”选择栏里,有新能源公交车、地铁、出租车、共享汽车等,立体交通模式为双流市民打开了绿色出行大门。

  为实现全区交通运输工作全面对标赶超,学习海宁、东丽、长宁的先进经验,深入贯彻落实“交通先行”、“公交优先”发展战略部署,按照“都市核心区都市组团”城市定位,我区将加快构建“空港、轨道、公交、高铁”无缝衔接的立体化综合交通枢纽。

  “逐步形成以常规公交为主体,轨道交通为骨干,出租车为补充,慢性交通为延伸的多模式一体化都市公交体系。”区交通局相关负责人告诉记者,为实现全区交通运输工作对标赶超浙江海宁,力争三年内实现“区内三个半小时和市域一小时”交通圈。

  什么是“3060”交通圈?即双流全域30分钟到达主城区;双流全域30分钟到达天府新区直管区;双流全域30分钟到达各镇街;双流一小时到达成都市所属区市县。

  三年后,力争我区公共交通出行分担率达40%以上,万人公交车拥有率达到15标台以上,加快形成“航空、铁路、公路、轨道”互联互通的现代立体交通体系和都市公交体系。

  “互联网+交通”,新模式下的都市公交体系

  一条路的畅达决定了一辆车的速度。“3060”立体交通圈的搭建首先从路开始,撸起袖子加油干,力争用3年左右时间全面完成136公里镇村公路改造。参照海宁做法在各镇街成立农村公路管理站,聘用5-8名工作人员专门从事镇村公路路政巡查和管养工作;聘请专业公司对农村公路桥梁进行市场化、专业化养护。

  “在下一步重点工作中,我区将加快构筑都市公交体系。”区交通局相关负责人介绍,将加快“乡村公交”向“都市公交”转型,增加新能源公交车投放,实现发车线路和班次双加密,2019年前公交线网密度达到3公里/平方公里以上。

  加快智能公交系统建设以及公交智能化调度建设,实现公交运营全程监控。继续推动高铁、地铁、空铁、共享单车(新能源车)等出行方式多网多制式融合,构建一体成网、便捷高效的都市公交体系。

  “我们还将尝试‘互联网+交通’新模式,在创新中寻求交通发展提档新思路。”区交通局相关负责人介绍,将对“互联网+公路养护”系统进行提档升级,实现发现问题、任务派单、养护监管全过程信息化;规范发展“互联网+出租”,加速巡游车和网约车两种业态融合;积极探索“互联网+自行车”、“互联网+新能源车”、“互联网+公交”等工作,大力推进互联网在交通运输领域广泛应用。

  来源 双流发布

  记者 许冬琳

  审核 刘云涌

编辑: 刘涛
关键词: 双流,3060,都市核心区,智能公交系统,交通模式