成都加快建设成都平原城市群“1小时交通圈”

　　作为全面贯彻落实党的十九大精神的开局之年，同时也是改革开放40周年，2018年成都发改系统有哪些工作重点，又将如何推进？3月15日，成都市召开发展和改革工作会议，对2018年工作做出了重点安排。成都市发展和改革委员会党组书记、主任杨羽在会上表示，关键在于聚焦实现经济高质量发展这一根本要求。

　　华西都市报-封面新闻记者从工作会议上获悉，2018年成都将重点推进全面创新改革“一号工程”；将高质量推进东进区域规划建设；加快建设成都平原城市群“1小时交通圈”；同时促进城市轨道交通加速成网，便利市民出行等。

　　力促376个重点项目开工建设

　　要适应高质量发展要求，离不开重大项目的安排部署。成都将严格按时点推进重点项目建设，力促紫光IC、天府奥体城等376个重点项目开工建设，全年实施重点项目1065个、完成投资4163亿元。

　　“政府投资具有公益性，但也要讲求投资效益。”杨羽透露，今年成都市级预算内基本建设投资安排向重大交通基础设施、生态环保、民生保障等民生领域倾斜，将有限预算更多投入到补短板、打基础、管长远的重大项目中。

　　打造西部国际门户枢纽城市

　　东进区域是打破城市圈层结构的撬动点，2018年成都将高质量推进东进区域规划建设，以“基础设施建设年”为主题，实施重点项目213个、确保完成年度计划投资780.85亿元，推动东进战略实施开好局、起好步。

　　轨道交通18号线和19号线、东进区域轴线和高快速路、龙泉山城市森林公园环山大道建设等项目将着手推进，承担着构筑东进区域城市骨架的功能；

　　全力推进龙泉山城市森林公园建设和丹景台片区综合提升的同时，也引进实施一批有带动性的重大产业化项目，加快建设产业功能区及园区。

　　成都要建设西部国际门户枢纽城市，天府国际机场和国际空港新城是绕不开的重要项目。作为万众瞩目的项目，天府国际机场在2018年也将实现新进展。据悉，今年成都将推进成都天府国际机场主体工程和配套工程规划建设，完成机场南线、货运大道、机场专供水厂等工程，完成双流国际机场扩能改造；开展“一市两场”运营模式研究。

　　在城市交通方面，列入今年的重点任务包括：建设成都平原城市群“1小时交通圈”，开通成蒲铁路，加密开行成绵乐城际动车；深化与四川自贸试验区泸州、宜宾区域联动发展，以青白江“一带一路”铁运和运式转换中心为合作枢纽，着力补齐与泸州港集装箱公路运输差，实现铁水联运。

　　促进轨道交通加速成网

　　“绿水青山就是金山银山”，据杨羽介绍，今年将大力推动生态文明建设，同相关部门加快推进熊猫绿道、锦城绿道、锦江绿道建设，加快建设国家低碳城市，发展绿色经济。

　　事关百姓出行的城市轨道交通，今年成都将全力促进加速成网，力争今年建成地铁1号线三期、3号线二三期，运营里程达到210公里，开工建设地铁10号线三期、13号线一期和18号线三期。

　　一批产教融合、公共体育普及、健康扶贫、公共卫生服务能力提升等社会事业建设项目列入规划。此外，还将调整医疗服务价格动态，初步建立以成本和收入结构变化为基础的价格动态调整机制，撬动公共服务供给质量提升。

　　华西都市报-封面新闻记者 秦怡