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　　中秋、国庆8天大假高速公路免收小车过路费，是目前备受关注的一大焦点。据成都晚报记者统计，8天大假期间，18家A股高速公路公司将合计“让利”14.4亿元。其中，宁沪高速“让利”幅度最大，预计免收2.27亿元。而作为四川惟一一家A股高速公路公司，四川成渝预计将免收过路费1.06亿元。

　　国务院方案

　　9月30日零时至10月7日24时，7座以下(含7座)车辆在收费公路行驶免收过路费。

　　上市高速公司

　　A股有18家高速公路公司

　　过路费总收入

　　2011年过路费收入总计328.87亿元，今年上半年总计为161.67亿元。

　　过路费日均收入

　　328.87亿元÷365天=0.90亿元

　　过路费“让利”幅度

　　0.90亿元×8天×2倍=14.4亿元

　　“让利”幅度多少

　　比9家高速公司中，任何一家的2011年全年过路费都要高

　　“让利”对利润影响

　　对于18家高速公司净利润的影响大约为2%

　　大假期间车流量倍增

　　行业统计数据表明，过路费是高速公路公司主营收入中最重要的一块，不仅带来高达90%的毛利率，而且带来充足的现金流。7月24日，国务院出台《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》。方案规定，每年包括春节、清明节、劳动节、国庆节在内的4个国家法定节假日，7座以下(含7座)车辆免收公路通行费。根据方案，9月30日零时至10月7日24时，7座以下(含7座)车辆在收费公路行驶免收过路费。可以预计，在中秋国庆8天大假期间，高速公路公司将大幅“让利”。

　　据业内人士介绍，根据以往的经验，在大假期间，高速公路车流量约为平时的2倍。

　　上市高速或让利14.4亿

　　目前，A股市场合计有18家高速公路公司。据成都晚报记者统计，18家公司2011年过路费收入总计328.87亿元，今年上半年总计为161.67亿元。据交通运输部披露的数据，2010年全国高速公路收费总额为2859.46亿元，2011年约为3000亿元。

　　若不考虑7座以上巴士等车型的影响，对18家A股高速公路公司而言，以2011年过路费日均收入0.90亿元计，在8天大假期间，这18家将少收过路费14.4亿元(0.90亿元X8X2)。需要指出的是，少收的14.4亿元过路费可不是小数字，它比粤高速、楚天高速、五洲交通、吉林高速、东莞控股、华北高速、龙江交通、重庆路桥、海南高速这9家高速公路公司中，任何一家在2011年全年收取的过路费都要高。

　　高速公司成本将提升

　　大假期间免收过路费，肯定对高速公路上市公司业绩产生影响。据兴业证券的测算，对于小客车流量占比较高的深高速、山东高速等公司而言，免收过路费带来的影响比较大，而对于以货车流量为主的公司则影响较小。平均下来，对于18家A股高速公路公司净利润的影响大约为2%。

　　此外，免费通行涉及到多方面的问题。其中，节假日期间服务人员的配置安排，道路维护工作量的增加，公路服务区负荷的加大，这些都会增加高速公路公司的成本开支。楚天高速证代郭生辉日前表示，免费除影响公司收费收入外，车辆过多引发的交通拥堵也会导致运营成本上升。

　　不排除争取财政补贴

　　那么，相关企业有无补救措施呢？

　　“到目前为止，公司并无行之有效的应对方案。”宁沪高速董秘姚永嘉日前表示。不过，中原高速董秘王维表态说，会积极寻求应对方案以避免可能造成的营业收入大幅下滑。王维透露，不排除以争取财政补贴等形式维持原有的利润总额。

　　据了解，高速公路上市公司还有可观的营业外收入，而营业外收入中有相当部分来源于当地财政的补贴。成都晚报记者彭疆

　　“四节”免收小车过路费对部分A股业绩影响

　　小车收费占比利润减少比例

　　山东高速36% 1.80%

　　宁沪高速37% 2.09%

　　皖通高速30% 1.50%

　　深高速40% 2.20%

　　中原高速43% 2.10%

　　现代投资14% 0.70%

　　注：深高速、山东高速小客车流量占比较高

　　●利好自驾游

　　自驾游人数或增50%部分租车价涨超50%

　　在高速公路忍痛“让利”的同时，对普通居民自驾车出游则是一大利好。业内预计，本次中秋、国庆8天大假期间，自驾车出游的人数将比去年同期至少增加50%。而租车公司的租车价近期也“水涨船高”，有的价格已上涨了50%甚至更多。