打通这“最后40公里”瓶颈，一路畅通无阻飙到成都，是巴中人的梦想

　　巴中到成都，今后不需再绕道广元市区，时间节约近一个小时

　　指挥部巴中代表处主任孙毅证实，准确通车时间应为29日零时

　　昨日，省交通厅巴广高速公路建设指挥部传出好消息，4月29日零点，巴(中)广(元)高速公路连接线将正式贯通。五一期间，成都人自驾游到巴中，可以全程飙高速，不必再绕道广元城区，时间将节约1小时。

广巴高速公路最后一段进入施工冲刺阶段。

　　开通两年 最后40公里成瓶颈

　　2011年5月10日，巴广高速公路正式通车，从而结束了巴中不通高速公路的历史，巴中到广元由过去的4个多小时，缩短为1个多小时；到成都由过去的近10个小时，缩短为4个多小时。

　　但在长达近两年时间里，巴中至成都的高速路并未全线贯通。巴广高速公路到了广元元坝收费站后嘎然而止，成了断头路，去成都必须经过省道202线，穿过广元城区，然后再上绵(阳)广(元)高速。

　　“出元坝收费站，到绵广高速入口，绕道广元主城全长近30公里，但要走一个多小时。”一位长年跑这条路的货车司机告诉记者，“原因是省道202线大石段路面很窄，车流量又大，想超车都没办法。”

　　据了解，规划中的巴广高速公路，与广南(广元至南充)高速汇合之后，然后再上成绵广立交桥。但近两年来，广元元坝至成绵广立交桥一直未贯通，形成一段长约40公里的“肠梗阻”。打通这“最后40公里”瓶颈，一路畅通无阻飙到成都，是巴中人的梦想。

　　再等四天 广巴连接线全面贯通

　　历经近两年的建设，这段路建设情况如何呢？昨日中午，经有关方面的特许，华西都市报记者驱车前往施工现场。

　　从元坝向前近两公里的路段，二三十台大型机械正在加紧作业，路面已经铺筑完毕，但路中间的隔离带、绿化带和两旁防护栏尚未安装。

　　再往前行，接连穿越3个隧道，隧道里，工人正忙着铺设电缆和安装灯具。在与巴南高速的汇合处，还有一小段护栏正在安装，工人们在隔离带栽种植物。

　　“近段时间，我们都是24小时施工，所有材料都已到位，29日凌晨0点之前完工没有问题。”现场一施工负责人说。

　　外界盛传，广巴高速连接线将于28日正式通车，记者就此向广巴高速公路建设指挥部求证，指挥部巴中代表处主任孙毅证实，准确通车时间应为29日零时。

　　全程高速 巴中到成都节约1小时

　　“最后40公里”连通，将对巴中人出行带来怎样的影响？

　　广巴高速交警一大队长马劲飚算了一笔账，巴中到成都，今后不需再绕道广元市区，时间节约近一个小时，同时，省道202线车流量将因此减少50%左右，广元城区交通拥堵状况将得到极大改善。